¿El Problema de la Contaminación? Una Solución Híbrida
En la actualidad, la preocupación por la contaminación y las restricciones de acceso en las ciudades ha llevado a que muchos conductores se planteen la idea de adquirir un coche más respetuoso con el medio ambiente.
Sin embargo, el aumento de los precios de los coches nuevos y de segunda mano ha hecho que esta opción resulte inaccesible para muchos. ¿Hay alguna alternativa asequible? El retrofit, que implica la sustitución del motor térmico por uno eléctrico, es una opción, pero sigue siendo costoso.
Sin embargo, el aumento de los precios de los coches nuevos y de segunda mano ha hecho que esta opción resulte inaccesible para muchos. ¿Hay alguna alternativa asequible? El retrofit, que implica la sustitución del motor térmico por uno eléctrico, es una opción, pero sigue siendo costoso.
El kit transformador: Componentes clave
Ahí es donde entra en escena la innovación de Alexander Burton, un estudiante australiano de tan solo 21 años, que ha ideado un kit revolucionario capaz de convertir cualquier coche de gasolina o diésel en un coche híbrido, lo que le permite obtener la deseada etiqueta ECO. Su proyecto se hizo merecedor del prestigioso premio James Dyson en Australia, que otorga un premio de 8.800 dólares a las ideas más innovadoras.
La propuesta de Burton se basa en mantener el motor térmico original del vehículo y añadir un motor eléctrico compacto en una de las ruedas traseras. Este motor de flujo axial se ubica estratégicamente entre los frenos de disco, mientras que la parte estacionaria o estator se fija en los puntos de anclaje del sistema de frenos.
El kit también incluye una batería con una capacidad de hasta 15 kWh, la cual se adapta al espacio de la rueda de repuesto o, en su defecto, al maletero. Esta batería es esencial para proporcionar energía al motor eléctrico y permitir una autonomía eléctrica adicional.
Para garantizar un funcionamiento eficiente, el kit incorpora un sensor tomado de un coche híbrido existente, que detecta la posición del acelerador. Este sensor controla tanto la aceleración como el frenado, permitiendo incluso la frenada regenerativa, sin necesidad de alterar el sistema de frenado hidráulico original del vehículo.
Según Burton, este kit puede ser instalado en cuestión de horas y agregar entre 100 y 150 kilómetros de autonomía eléctrica. Esto significa que puedes realizar tus desplazamientos diarios sin emisiones contaminantes y reducir significativamente tu huella de carbono. Además, si te enfrentas a un viaje largo o a un área con escasos puntos de carga, puedes cambiar el funcionamiento del vehículo al modo térmico.
El Futuro de la Conversión: Planes de Alexander Burton
Alexander Burton tiene planes ambiciosos para su innovador kit. Con el premio James Dyson, tiene como objetivo construir un kit "totalmente funcional" y listo para la producción en serie.
Esto significa que en un futuro cercano, los conductores podrían tener la opción de convertir sus coches térmicos en vehículos híbridos de manera accesible, contribuyendo así a la reducción de emisiones y a la protección del medio ambiente.
En resumen, la solución de Alexander Burton ofrece una nueva esperanza para los conductores que desean reducir su impacto ambiental y obtener la etiqueta ECO sin tener que invertir en un coche completamente nuevo. Este kit transformador promete una conversión sencilla, mayor autonomía eléctrica y un control inteligente que garantiza una conducción eficiente.
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