Aceite de motor: función, caducidad y cuándo cambiarlo

Aceite de motor: Todos los detalles

El aceite de motor es un componente esencial para garantizar el correcto funcionamiento del coche. Por lo tanto, surgen preguntas de forma espontánea: ¿con qué frecuencia se debe cambiar para evitar problemas? Y sobre todo, ¿tiene el aceite de motor una fecha de caducidad?

El aceite de motor es indispensable para lubricar los componentes mecánicos del motor y protegerlos del desgaste causado por la fricción. De esta manera, el aceite protege los componentes contra la corrosión, los mantiene limpios y también ayuda a enfriar el motor.

El nivel de aceite debe controlarse periódicamente y siempre debe estar por encima del umbral mínimo; de lo contrario, debe ser completado de inmediato.

¿El aceite de motor tiene fecha de caducidad? 

En primer lugar, es importante verificar si el tanque que contiene el aceite está sellado o si está abierto:

 

• En el primer caso, es decir, si el tanque está sellado, es importante especificar que el aceite sufre el proceso de espesamiento, lo que afecta sus propiedades lubricantes. Por lo tanto, el aceite en depósito cerrado no debe almacenarse más de 4/5 años en condiciones adecuadas, alejado de fuentes de calor y cambios bruscos de temperatura. Además, si hay depósitos en el fondo del contenedor, se debe reemplazar el aceite. 
  
  
• Si el tanque está abierto, por el contrario, el tiempo de almacenamiento es aún más corto. La humedad afectará al aceite, llevándolo a un envejecimiento prematuro y comenzará a oxidarse ya en el tanque, por lo que no se debe almacenar por más de un año. 

Recuerda siempre desechar el aceite usado de forma adecuada, llevándolo a la plataforma de residuos oportuna.

 

¿Cómo comprobar el aceite del motor?

Para mantener tu coche en perfectas condiciones, es fundamental revisar periódicamente el nivel de aceite del motor. Sin duda, lo primero que debemos hacer es elegir el aceite más adecuado para nuestro coche en base a las recomendaciones que nos proporciona el fabricante.

 

Recomendamos tener una botella de aceite de motor de 1 litro en el automóvil para que pueda rellenar si es necesario.

 

Al repostar, asegúrese de que el automóvil esté estacionado en una superficie nivelada con el motor apagado y el freno de mano puesto . En este punto será necesario abrir el capó con la palanca adecuada (suele estar situada debajo del salpicadero) y bloquearlo con el soporte adecuado.

 

Si el motor aún está caliente, es recomendable esperar unos minutos antes de continuar para que el aceite se estabilice.

 

Después de ponerse los guantes de protección, será necesario quitar la varilla de nivel de aceite (se reconoce por el extremo del anillo) y limpiarla con un pañuelo y luego volver a colocarla en su lugar durante unos segundos. Finalmente, bastará con volver a sacar la varilla para examinar el nivel de aceite.

 

¿Cuándo y cómo cambiar el aceite del motor? 

Después de extraer la varilla, deberás verificar que el nivel de aceite esté entre las muescas mínima y máxima marcadas en la varilla. Si el aceite del motor está justo por debajo del nivel máximo, no será necesario intervenir; si, por el contrario, el nivel de aceite está cerca del nivel mínimo, entonces será necesario rellenar.

 

En este punto, si es necesario rellenar, simplemente quite el tapón de llenado de aceite y rellene el motor con la cantidad de aceite indicada en pequeñas dosis, preferiblemente con un embudo. El paso de verificación de aceite debe repetirse para verificar que se haya agregado la cantidad óptima de aceite de motor.

 

Finalmente bastará con cerrar la varilla de nivel de aceite y el tapón de llenado.

 

Consecuencias de no rellenarlo

La falta o el cambio tardío del aceite del motor pueden causar problemas importantes en el coche, como:

 

• Avería del motor
  
  
• Mayor consumo de combustible
  
  
• Aumento de la temperatura del motor
  
  
• Disminución del rendimiento del motor.

Normalmente se debe cambiar el aceite del motor cada 15.000 km para coches de gasolina, cada 25.000 km para coches diésel, cada 12.000 km para coches de GLP y una vez al año si no se alcanzan los kilometrajes mencionados.

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